नई दिल्ली,11 सितंबर (युआईटीवी)- सरकारी आँकड़ों के अनुसार,2015-16 में गुजरात की ‘बैटरी चालित दोपहिया वाहनों के लिए वित्तीय सहायता योजना’ के लॉन्च के बाद से 53,000 से अधिक छात्रों को लाभ हुआ है।
राज्य सरकार ने प्रत्यक्ष लाभ हस्तांतरण (डीबीटी) प्रणाली के माध्यम से कुल 56 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता वितरित की है,जिसका उद्देश्य छात्रों को इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना है। योजना के तहत, कक्षा 9 से कॉलेज तक के छात्र बैटरी चालित दोपहिया वाहन खरीदने के लिए 12,000 रुपये की सहायता के पात्र हैं। इसके अतिरिक्त,925 लाभार्थियों में से प्रत्येक को ‘ट्राइ-व्हील वाहन योजना’ के तहत 48,000 रुपये मिले हैं,जो रिक्शा चालकों और छोटे उद्यमियों का समर्थन करता है। अब तक इस कार्यक्रम में 4 करोड़ रुपये बाँटे जा चुके हैं।
अधिकारियों ने कहा,”इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र को और बढ़ाने के लिए,गुजरात राज्य इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2021 ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने,व्यापक रूप से अपनाने के लिए आवश्यक बुनियादी ढाँचे का विस्तार करने के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है।”
उन्होंने कहा कि गुजरात सरकार 2024-25 तक 7,500 दोपहिया और 1,000 तिपहिया वाहनों के लिए वित्तीय सहायता देने की योजना बना रही है। गुजरात राज्य इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2021 भी ईवी की कम परिचालन लागत और पर्यावरणीय लाभों पर जोर देते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना को बढ़ावा देती है। उदाहरण के लिए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को चलाने की लागत लगभग 0.20 रुपये प्रति किलोमीटर अनुमानित है।
2023 में, गुजरात में ईवी की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 28 प्रतिशत बढ़ी, 88,619 वाहन बेचे गए। यह 2021 में बेची गई 10,885 इकाइयों की तुलना में पर्याप्त वृद्धि दर्शाता है,जो पिछले तीन वर्षों में 714 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है।
इस वृद्धि में कई कारकों ने योगदान दिया है,जिसमें बेहतर चार्जिंग बुनियादी ढाँचा शामिल है,जो ईवी मालिकों के लिए रिचार्जिंग को अधिक सुविधाजनक बनाता है,बैटरी तकनीक में प्रगति जो प्रदर्शन और रेंज को बढ़ाती है और सरकारी सब्सिडी जो ईवी को अधिक किफायती बनाती है। इन कारकों ने सामूहिक रूप से ईवी अपनाने और बिक्री में वृद्धि को प्रेरित किया है।